襄河镇物资储备项目设备采购及安装项目更正公告 招标公告

襄河镇物资储备项目设备采购及安装项目更正公告

一、项目基本情况

原公告的采购项目编号：czqjcg202509-013

原公告的采购项目名称：襄河镇物资储备项目设备采购及安装项目

首次公告日期：2025年09月11日

二、更正信息

更正事项：采购文件

质疑事项1：关于襄河镇物资储备项目设备采购及安装项目采购文件的疑问 1、招标文件第36页行车参数要求5T电动单梁，但是紧接着的参数“地面操纵方式，牛腿高度6.4米，运行速度60m/min；减速比：范围从15.61到58.78。电机：功率通常为 20.8KW 或 21.5KW,转速为 1380r/min”，“小车及起升机构:小车及起升机构运行在主梁顶面轨道上，采用紧式设计”及“37页c、卷筒两端设有大于两圈的安全圈和三圈固定圈，压板和螺栓牢固可靠”是双梁才具备的参数，请修改行车参数要求。 2、招标文件没有明确电动葫芦是环列葫芦还是钢丝绳葫芦，请明确。

回复：行车参数调整为：5T 电动单梁，标准起重量为 5T，地面（遥控）操纵方式，牛腿高度 6.4 米，起升速度：0~5m/min.运行速度：大车0~20m/min；小车运行速度0~20m/min。减速比：范围从15.61到58.78.电机起升功率为：6.1kw,小车运行电机功率：0..64kw，大车：2*0.37kw  ，总功率为7.48Kw，起重机设计必须符合“起重机械安全规程 第 1 部分：总则 ”（GB 6067.1-2010）；通用桥式起重机设计制造应符合GB/T 14405-2011的有关规定；起重机起升机构必须设有超载限制器，起重机必须设有警报装置；起重机起升和大车运行系统都必须设置限位器,起升设置导绳器。电动葫芦是钢丝绳电动葫芦。

质疑事项2：二）、行车、电动葫芦1、行车：（1）5T电动单梁，标准起重量为5T，地面操纵方式，牛腿高度6.4米，运行速度60m/min；减速比：范围从15.61到58.78。电机：功率通常为20.8KW或21.5KW,转速为1380r/min。起重机设计必须符合“起重机械安全规程 第1部分：总则”（GB/T 6067.1-2010）；通用桥式起重机应符合GB/T 14405-2011的有关规定；起重机起升机构必须设有超载限制器；起重机必须设有警报装置；起重机起升和运行系统都必须设置限位器及导绳器。

建议改为：（1）5T 电动单梁，标准起重量为 5T，地面操纵方式，牛腿高度 6.4 米，大车运行速度 20m/min； 减速比：范围从 15.61 到 58.78。起升电机:功率 7.5kw,大车运行电机功率:0.8KW*2。起重机设计必须符合“起重机械安全规程 第 1 部分：总则”（GB/T 6067.1-2010）；桥式单梁起重机符合 GB/T14405-2011；起重机起升机构必须设有超载限制器；起重机必须设有警报装置；起重机起升和运行系统都必须设置限位器。

回复：行车参数调整为：5T电动单梁，标准起重量为 5T，地面（遥控）操纵方式，牛腿高度6.4米，起升速度：0~5m/min.运行速度：大车0~20m/min；小车运行速度0~20m/min。减速比：范围从15.61到58.78.电机起升功率为：6.1kw,小车运行电机功率：0.64kw，大车：2*0.37kw，总功率为7.48Kw，起重机设计必须符合“起重机械安全规程 第 1 部分：总则 ”（GB 6067.1-2010）；通用桥式起重机设计制造应符合GB/T 14405-2011的有关规定；起重机起升机构必须设有超载限制器，起重机必须设有警报装置；起重机起升和大车运行系统都必须设置限位器,起升设置导绳器。

质疑事项3：技术标准①钢结构部分：起重机钢结构设计合理、结构优化、符合规范和标准，满足强度、刚度和稳定性要求，设计中应充分考虑现场的工作环境。起重机的钢结构主要有主梁、支腿等组成；主梁与支腿为刚性连接。主梁钢板材料必须符合国家的相应规范，并具有合格证，刚度满足国家标准要求，主要钢结构材料应具有良好的焊接工艺性，主要钢结构材料采用不低于Q235-B，使用的材料具有材质报告及相应的合格证书。主要焊缝必须进行射线无损探伤，并出具探伤报告。

②大小车：主梁为正轨箱形结构，具有良好的刚度和强度。起重机主梁整体焊接。大车运行机构电气设备均设置在桥架上。小车架由箱形梁构成框架结构，保证其上机构的平稳运行。大车及运行机构：确保形位公差及轴孔尺寸精度，保证运行平稳，不啃轨，噪音小；大车行走机构两端设有缓冲器，轨道的终端均有止挡装置；大车运行机构，静音设计，密封良好，不允许有渗漏现象，免维护；所有轴承选用SKF;

小车及起升机构：小车及起升机构运行在主梁顶面轨道上，采用紧凑式设计；小车运行驱动装置，密封良好，不允许有渗漏现象，免维护；小车要充分利用大车的跨度，使其行程最大限度地满足使用工艺要求；

建议修改为：②大小车：主梁为箱体结构，具有良好的刚度和强度。起重机主梁整体焊接。大车运行机构电气设备均设置在桥架上。小车为电动葫芦结构，保证其上机构的平稳运行。大车及运行机构：确保形位公差及轴孔尺寸精度，保证运行平稳，不啃轨，噪音小；大车行走机 构两端设有缓冲器，轨道的终端均有止挡装置；大车运行机构，静音设计，密封良好，不允许 有渗漏现象，免维护;小车及起升机构：小车及起升机构运行在主梁底面工字钢上，采用紧凑 式设计；小车运行驱动装置，密封良好，不允许有渗漏现象，免维护；小车要充分利用大车的 跨度，使其行程最大限度地满足使用工艺要求；

回复：大小车参数调整为：主梁为箱型结构，具有良好的刚度和强度。起重机主梁整体焊接。大车运行机构电气设备均设置在桥架上。小车为电动葫芦结构，保证其上机构的平稳运行。大 车及运行机构：确保形位公差及轴孔尺寸精度，保证运行平稳，不啃轨，噪音小；大车行走机构两端设有缓冲器，轨道的终端均有止挡装置；大车运行机构，静音设计，密封良好，不允许 有渗漏现象，免维护;小车及起升机构：小车及起升机构运行在主梁下方悬挂，采用紧凑式设计；小车运行驱动装置，密封良好，不允许有渗漏现象，免维护；小车要充分利用大车的跨度，使其行程最大限度地满足使用工艺要求；

质疑事项4：③机械部分：a、轴及联轴器：轴的设计应能在不移动其它设备的情况下，方便的取出。联轴器与轴的连接，采用带键的过盈配合。b、车轮车轮材料要求为国家标准要求，轴的材料为45#钢。车轮处理硬度：踏面和轮缘内侧硬度HB≥300~380，无铸造缺陷。制动轮的制动面进行热处理，硬度为HRC45~55，制动轮无裂纹、无其它缺陷，材质为45。车轮端部均设有清轨器，自动清除轨道面上的障碍物，确保安全性。④起升装置：a、起升机构主要有电动机、制动器、联轴器、传动轴、减速器、卷筒、吊钩组、滑轮组等部件组成。b、电动单梁起重机电动机为起重机专用的绕线电动机，绝缘等级为F级，防护等级IP54。c、卷筒两端设有大于两圈的安全圈和三圈固定圈，压板和螺栓牢固可靠。d、使用的钢丝绳采用国产优质钢丝绳，应符合行业标准，所有起重机用钢丝绳均应严格按国家标准及法规执行。e、起重机主钩采用锻造钩，可以360度旋转，须有防止滑脱功能的安全扣（单独配10只），吊钩材料的屈服极限安全系数不低于2.5。f、驱动机构：电动机采用YZR系列起重机用三相异步电动机，防护等级不低于IP55，绝缘等级F。g、操作控制采用遥控手柄控制。

建议修改为： 驱动机构：电动机为锥形电机

回复：车轮处理硬度参数调整为：踏面和轮缘内侧硬度HB≥300~380，无铸造缺陷。制动轮的制动面进行热 处理，硬度为HRC45~55，制动轮无裂纹、无其它缺陷，材质为 40Cr。

f、驱动机构参数调整为：电动机采用FA三合一系列减速机，防护等级不低于IP55，绝缘等级F。

g、操作控制采用遥控手柄控制。

质疑事项5：⑤电源：a、输入电压：AC380/220V，50HZ；电源电压：三相交流；照明、控制电压：AC220V。

建议修改为：a、输入电压：AC380/220V，50HZ；电源电压：三相交流；照明、控制电压：36V。

回复：电源参数调整为：a、输入电压：AC380/220V，50HZ；电源电压：三相交流；控制电压：AC48V。

质疑事项6：b、配电保护：起重机配电主回路由总电源自动空气开关、总接触器等保护元器件组成。短路保护：总电源回路设置的空气断路器，作为起重机的短路保护控制回路设备，小容量空气断路器作为短路保护。过载保护：起重机各机构的电动机构设有单独的过流保护装置或集成在装置内的保护单元，作为各机构的过载保护。起升限位保护：主起升机构均采用LX7-1型限位开关，可保证吊钩上升（或下降）到极限位置时，能够自动切断起升电源。行程限位保护：起重机运行机构、小车运行机构，均在两端设有行程限位开关，作为行程限位保护装置。紧急断电保护：起重机的回路中设有紧急开关，当遇到事故状态时，可随时切断控制回路电源，进而使主回路断电，确保起重机的安全运行。

建议修改为：b、配电保护：起重机配电主回路由总电源自动空气开关、总接触器等保护元器 件组成。短路保护：总电源回路设置的空气断路器，作为起重机的短路保护控制回路设备，

小容量空气断路器作为短路保护。过载保护：起重机各机构的电动机构设有单独的过流保护  装置或集成在装置内的保护单元，作为各机构的过载保护。起升限位保护：主起升机构均采  用 LX44 断火限位开关，可保证吊钩上升（或下降）到极限位置时，能够自动切断起升电源。 行程限位保护：起重机运行机构、小车运行机构，均在两端设有行程限位开关，作为行程限  位保护装置。紧急断电保护：起重机的回路中设有紧急开关，当遇到事故状态时，可随时切  断控制回路电源，进而使主回路断电，确保起重机的安全运行。

回复：b、配电保护：起重机配电主回路由总电源自动空气开关、总接触器等保护元器件组成。短路保护：总电源回路设置的空气断路器，作为起重机的短路保护控制回路设备，小容量空气 断路器作为短路保护。过载保护：起重机各机构的电动机构设有单独的过流保护装置或集成在 装置内的保护单元，作为各机构的过载保护。起升限位保护：主起升机构均采用DXZ-6N 型限位开关，可保证吊钩上升（或下降）到极限位置时，能够自动切断起升电源。行程限位保护：起重机运行机构、小车运行机构，均在两端设有行程限位开关，作为行程限位保护装置。紧急断电保护：起重机的回路中设有紧急开关，当遇到事故状态时，可随时切断控制回路电源，进而使主回路断电，确保起重机的安全运行。

质疑事项7：

38#轨道太大，建议修改为：24#轨道，轨道承重梁是否装好。

回复：采用38#轨道，轨道承重梁由土建总承包单位实施，本次投标人需考虑适当的校正调整费用即可，相关现场情况自行勘察并综合考虑在投标报价中。

质疑事项8：2、电动葫芦（1）基本参数：额定起重量:3吨(即3OOOkg)。起升高度：标准配置通常为5.5米。工作级别：一般为M3-M4(轻、中负荷工作类型)，适合间歇性作业。

（2）动力参数：电机功率：主起升电机功率约4.5KW(功率越大,起升速度越快),部带变频功能,可调节速度。电压：常用380V(三相)。起升速度:空载约8-12m/min,满载约6-10m/min(变频机型可实现更低速度)。

建设修改为：（2）动力参数：电机功率：主起升电机功率约 4.5KW。电压：常用 380V(三相)。起升速度:约 8m/min。

回复：动力参数调整为：电机功率：主起升电机功率约4.5KW,起升带变频功能，可调节速度。起升速度:约 0~8m/min电压：三相380V。三相四线制。

质疑事项9：结构参数：自重：约 200-3OOkg (含电机、链条、支架等),具体因材质和设计而异。外形尺寸:长度约1.5米,宽度约0.8米,高度约1米。链条规格：通常采用高强度圆环链,直 径 10-12mm，节距64mm(耐、耐腐蚀)。

建设修改为：（3）结构参数：自重：约200-3OOkg(含电机、钢丝绳、支架等),具体因材质和 设计而异。外形尺寸：长度约1.5米,宽度约 0.8 米,高度约 1 米。钢丝绳规格:直径 10-13mm。

回复：结构参数调整为：自重：约200-3OOkg(含电机、钢丝绳、支架等),具体因材质和设计而异。外形尺寸:长度约1.5米,宽度约0.8米,高度约 1 米。钢丝绳规格:直径 10-13mm。

质疑事项10：（4）安全参数：安全系数:额定起重量的 4-5 倍(即破断拉力>12-15 吨)，符合国标要求。

（5）制动方式：采用电磁制动(断电自动刹车),部分高端型号带双制动系统(如机械+电磁)。 防护等级：IP54/P65(防尘防水,适合室内外常规环境)。需带超载保护、限位开关等功能，安   装时需由专业人员调试，定期检查链条损和制动性能。

建设修改为：制动方式：采用电磁制动(断电自动刹车),部分高端型号带双制动系统(如机 械+电磁)。防护等级：IP54/P65(防尘防水,适合室内外常规环境)。需带超载保护、限位开关 等功能，安装时需由专业人员调试，定期检查钢丝绳磨损和制动性能。

回复：（4）安全参数调整为：安全系数:额定起重量的3.5-4倍(即破断拉力＞10.5-12吨)，符合国标要求。（5）制动方式：采用电机制动(断电自动刹车)。防护等级：IP54/P65(防尘防水,适合室内外常规环境)。需带超载保护、限位开关等功能，安装时需由专业人员调试，定期检查钢丝绳磨损及制动性能。

质疑事项11：（6）需专业厂家对现场的图纸进行二次深化设计（包括轨道及安装、予埋件及安装，至 楼层配电箱的供电及设备运行供电系统等），以上数据仅供参考。安装调试前的相关费用均含 在投标报价中，结算不调整。

答疑：电动葫芦工字钢是否安装好。

回复：电动葫芦工字钢没有安装，需由中标人二次深化设计并制作安装，涉及相关费用均需含在投标报价中，请结合提供的图纸并自行勘察后综合考虑。

质疑事项12：招标文件的P36页，1、行车其他要求，（1）5T 电动单梁，标准起重量为5T，地面操纵方式，牛腿高度 6.4 米，运行速度 60m/min；减速比：范围从 15.61 到 58.78。电机：功率通常为 20.8KW 或 21.5KW,转速为 1380r/min。 起重机设计必须符合“起重机械安全规程 第 1 部分：总则 ”（GB/T 6067.1-2010）；通用桥式起重机应符合 GB/T 14405-2011 的有关规定；起重机起升机构必须设有超载限制器； 起重机必须设有警报装置；起重机起升和运行系统都必须设置限位器及导绳器。

疑问：1单梁的运行速度为 20-30m/min，无法达到 60m/min。（2）电机总功率为 9.9kw，无  法达到 20.8kw 或 21.5kw。（3）单梁的设计标准为 JB/T1306-2008,而 GB/T14405-2011 是通用  桥式起重机标准，也就是双梁的标准。

回复：行车参数调整为：5T电动单梁，标准起重量为 5T，地面（遥控）操纵方式，牛腿高度6.4米，起升速度：0~5m/min.运行速度：大车0~20m/min；小车运行速度0~20m/min。减速比：范围从15.61到58.78.电机起升功率为：6.1kw,小车运行电机功率：0.64kw，大车：2*0.37kw，总功率为7.48Kw，起重机设计必须符合“起重机械安全规程 第 1 部分：总则 ”（GB 6067.1-2010）；通用桥式起重机设计制造应符合GB/T 14405-2011的有关规定；起重机起升机构必须设有超载限制器，起重机必须设有警报装置；起重机起升和大车运行系统都必须设置限位器,起升设置导绳器。

质疑事项13：招标文件的P36 页，技术标准的描述均为双梁起重机的描述，单梁无法满足此标书，请修正。

回复：采用新中式（欧式）电动单梁起重机。电机起升功率为:4.9kw,小车运行电机功率:0.44kw。

质疑事项14：招标文件的P37页，电动葫芦的参数不明确，从电机功率来看，为普通钢丝绳电动葫芦，单是后面的描述又是环链葫芦，请明确是钢丝绳葫芦还是环链葫芦？

回复：采用钢丝绳电动葫芦，起升变频。

质疑事项15：从招标文件的附件图纸来看，此电动葫芦轨道为环形，且为双轨，轨距为 2000mm ，请明 确是双轨还是单轨。

回复：采用单轨、双轨及轨距等，需由中标人二次深化设计并制作安装，涉及相关费用均需含在投标报价中，请结合提供的图纸并自行勘察后综合考虑。

质疑事项16：制动方式：要求为双制动（机械+电磁），此葫芦无法实现双制动。另外如是钢丝绳葫芦刹车为锥刹，如是环链葫芦刹车为电磁，请明确修正。

回复：制动方式：采用电机制动(锥刹)

质疑事项17：电动葫芦的环形工字钢是否安装好？环形工字钢的安装是否预留穿墙螺栓孔？

回复：电动葫芦的环形工字钢尚未安装，环形工字钢的安装是否预留穿墙螺栓孔等事项，均需由中标人二次深化设计并制作安装，涉及相关费用均需含在投标报价中，请结合提供的图纸并自行勘察后综合考虑。

更正日期：2025年09月22日

三、其他补充事宜

此更正公告内容视同采购文件的组成部分，与采购文件具有同等法律效力。请各潜在供应商及时查看下载，如因供应商不及时查看，造成后果由供应商自行承担。

四、凡对本次公告内容提出询问，请按以下方式联系。

1.采购人信息

名  称：全椒县襄河镇人民政府、安徽极辉建设有限公司

地  址：滁州市全椒县襄河镇椒陵大道、滁州市来安县雷官镇人民政府大院

联系方式：施德勇 0550-5197060

2.采购代理机构信息

名  称：安徽福联工程项目管理有限公司

地　址：全椒县襄河镇S206路福联世纪花园15幢87号商铺

联系方式：许再见18626469917

3.项目联系方式

项目联系人：许再见

电　话：18626469917