东莞港沙田港区四期工程岸边轨道式集装箱装卸桥采购-东莞港沙田港区四期工程_东莞港沙田港区四期工程岸边轨道式集装箱装卸桥采购补遗书第1号 招标预告

东莞港沙田港区四期工程岸边轨道式集装箱装卸桥采购

补遗书第1号

致各投标人：

       根据东莞港沙田港区四期工程岸边轨道式集装箱装卸桥采购（项目编号：JG2025-4003）招标文件的规定，现发布第1号补遗书。

一、更正本项目招标文件、技术规格书部分内容，具体如下：

1、招标文件 第七章 投标文件格式 第一个信封（技术文件） 表 1 岸桥主要技术规格确认表“非工作轮压”“非工作状态下整机抗风能力”：

原文：

现文：

2、技术规格书4.2主要技术性能的第28、29、30项：

原文：

现文：

3、技术规格书6、使用场所的自然条件的6.1款中“风力”：

原文：

现文：

4、技术规格书8、起重机的稳定性的8.2款、8.3款、8.5.4项：

原文：

8.2保证起重机在工作状态（风速20米/秒）和非工作状态【按照JT/T90-2020标准计算风速，其中离地高度10米最大瞬时（3秒平均）风速为70米/秒】下具有足够的整体稳定性。当起重机处于工作状态受风速35米/秒的突发阵风袭击时，起重机应保持整机稳定和不产生滑移。

8.3当起重机处于非工作状态，前臂架位于系统锚定状态且最大风速【按照JT/T90-2020标准计算风速，其中离地高度10米最大瞬时（3秒平均）风速为70米/秒】正对臂架方向作用、风垂直于大车轨道作用、风平行于大车轨道作用，还有角度风作用等状况下，起重机应保持整机稳定符合GB/T3811-2008的规定。

8.5.4起重机固定状态：起重机处于停放状态并加抗台风固定装置，能承受110%的设计最大风【按照JT/T90-2020标准计算风速，其中离地高度10米最大瞬时（3秒平均）风速为70米/秒】负荷而不发生滑移和倾翻。

现文：

8.2保证起重机在工作状态（风速20米/秒）和非工作状态【按照JT/T90-2020标准计算风速，其中离地高度10米最大瞬时（3秒平均）风速为55米/秒】下具有足够的整体稳定性。当起重机处于工作状态受风速35米/秒的突发阵风袭击时，起重机应保持整机稳定和不产生滑移。

8.3当起重机处于非工作状态，前臂架位于系统锚定状态且最大风速【按照JT/T90-2020标准计算风速，其中离地高度10米最大瞬时（3秒平均）风速为55米/秒】正对臂架方向作用、风垂直于大车轨道作用、风平行于大车轨道作用，还有角度风作用等状况下，起重机应保持整机稳定符合GB/T3811-2008的规定。

8.5.4起重机固定状态：起重机处于停放状态并加抗台风固定装置，能承受110%的设计最大风【按照JT/T90-2020标准计算风速，其中离地高度10米最大瞬时（3秒平均）风速为55米/秒】负荷而不发生滑移和倾翻。

二、本补遗书为招标文件的一部分，与招标文件相关表述不一致的，以本补遗书为准，原招标文件其他内容不变。

东莞市虎门港海运集装箱码头有限公司

广东洲际招标代理有限公司

2025年08月27日